Сотрудники ГИМС четыре раза в неделю патрулируют акваторию Волги у красносельских берегов. В ходе рейдов инспекторы проверяют, соблюдают ли закон владельцы маломерных судов. О правилах помнят далеко не все. 

Инспектор по маломерным судам ГИМС ГУ МЧС России по Костромской области Павел Дорофеев:
 

"Именно в Красном такая проблема: Волга в некоторых местах узкая, стоянка - на судовом ходу. Это значит, в том месте, где баржи ходят, посреди дороги. У вас бакен стоит 150 метров в одну сторону и 150 метров в другую - это судовой ход, он 300 метров. У вас есть места, где Волга вся - 300 метров. В таких местах преднамеренная остановка и стоянка маломерного судна - это протокол, штраф".

Среди тех, кто попадает в список нарушителей в Красноселье, много "приплывших" из соседних районов и даже областей. Так, в минувшие выходные инспекторы ГИМС пообщались с жителем города Иваново - владельцем гидроцикла без бортовых номеров, с костромичом без удостоверения на управление маломерных судов и гостем из Приволжска, который забыл пройти техосмотр своего водного транспорта. Красноселы "попадались" с просроченными регистрациями плавсредств и отсутствующими бортовыми номерами.

Старший государственный инспектор, руководитель Волгореченского инспекторского участка Сергей Чегодаев:

"Каждый должен иметь при себе судовой билет, удостоверение на право управления маломерным судном. Если у человека нет маломерного судна, он берет его у кого-то по доверенности, должна быть доверенность от того человека, который ему передает судно. Должны быть жилеты, спасательные круги, медицинская аптечка. Якорные, швартовые устройства. Но это-то у всех у них есть. Самое главное у вас в Красном сейчас нарушение - снимают с учета большие катера по 200-230 лошадиных сил, а обратно на учет не ставят. Управляют ими без регистрации - это тоже нарушение правил плавания".

В отношении нарушителей составлены протоколы об административном правонарушении.